Roulements Types , MAINTENANCE et Montage
Les roulements sont dispositif mécaniques qui permettent à une pièce de tourner par rapport à une autre autour d’un axe de rotation spécifique (liaison rotoîde). Ils supportent des efforts importants sans opposer résitance au pivotement. Ils sont devenus indispensables et d’utilisation universelle dans de nombreuses applications.
Eléments Principaux d’un roulement
Bague Extérieure: qui determine le diamètre exterieure du roulement. Appelé aussi cuvette pour rouleaux coniques.
Bague Intérieure: (ou douille)
Ces bagues sont équipées de chemins de roulements pour guider les élements roulants.
Cage du roulement: permet de maintenir les élements roulants à leur place.
Le type et le matérieu de la cage dependra des dimensions du roulement et de sa vitesse.
Les cages peuvent être: cage tôles ou cages massives (plus robustes et pour les grandes vitesses).
Eléments Roulants: qui permettent la rotation, ils peuvent être: billes sphériques, rouleaux cylindriques ou coniques, aiguilles.
Types de Roulements
Nous pouvons classer les roulements selon différents critères:
Selon le contact:
Contact Ponctuel (roulements à billes) => Charges faibles à moderées
Contact Linéaire (roulements à aiguilles)=> Charges et chocs elevés
Selon la charge:
Roulements Radiaux
Roulements pour charges Axiales (Butées)
Selon le montage:
Roulements fermés: bague non démontable
Roulements ouverts: bague désolidarisée et démontable
Selon le nombre de ranges:
Les roulements peuvent être à une ou plusiers rangées (entre 2 et 4)
Montage des Roulements
Méthodes
Avant de commencer le montage, préparez les pièces et outillage spécifiques selon le type de montage retenu: mécanique, hydraulique.
Pour le montage mécanique: douilles de frappe, adaptateur, clés à ergot, extracteurs mécaniques
Pour le montage hydraulique: les outillages hydrauliques permettent d’appliquer des efforts importants. Il convient pour le montage de roulements de grandes dimensions avec alésage conique. Il faut un générateur de pression qui permettra l’injection d’huile (pompe manuelle ou motorisée) entre l’axe et la bague intérieure.
Le montage peut se faire:
A froid: pour les roulements de dimensions petites et moyennes.
A chaud (chauffage à induction): quand l’emmachement du roulement demande une force importante à cause de sa taille et haute tolerance d’ajustement.
Plusieurs marques de fabricants de roulement proposent des gamme d’outillages complètes pour faciliter les opérations de montage.
Procédure générale pour le montage des roulements
Réf.
FAG – Montage et maintenance des roulements – Produits et Services
JP Basset – Roulements – INSA Lyon
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